La industria del automovil tiene un papel clave en la sociedad y economía de la Unión Europea.
España no es una excepción, mas siendo el tercer fabricante europeo y el séptimo mundial. Pero tiene unas peculiaridades específicas que son la falta de multinacionales del sector de propiedad española, a diferencia de una cantidad muy importante de empresas auxiliares y transformadoras.
Por tanto es esencial la continua innovación en el sector del acero, con el fín de proveer al sector del automovil de productos con nuevas prestaciones capaces de dar nuevas características y funcionalidades a los componentes y sistemas que precisan los automoviles del siglo XXI.
Uno de los proyectos claves es el de reducción del peso del automovil mediante la utilización de nuevos aceros de alta resistencia que puedan sustituir a los aceros convencionales. Esto es así porque como su nombre indica tienen una mayor resistencia y por lo tanto se pueden realizar partes del automovil con un menor espesor y por tanto con un menor peso.
Un dato claro, es que el peso de un automovil madio como el VW Passat no ha aumentado su peso en la última decáda, aún añadiendo cada día mas elementos de seguridad y comfort y creciendo en longitud en mas de 40 cm.
Esta reducción del peso redunda directamente en el ahorro energético, ya que un coche menos pesado, siempre consumirá menos y por lo tanto emitirá menos CO2 a la atmósfera, cosa muy necesaria para el cumplimiento del protocolo de Kioto.
Desafíos del acero.
Después de lo comentario anteriormente, podemos concluir que el acero se enfrenta a los siguientes desafíos
Reducción de Peso
Para conseguir el ahorro de combustible y la dismunución de emisiones, se requiere una reducción en el peso de los vehículos. Por lo tanto debemos diseñar cada vez, aceros mas resistentes sin que perdamos las características de conformabilidad ya logradas. El punto de partida es el desarrollo de nuevos aceros de alta resistencia (AHSS)
Resistencia al impacto
Los nuevos aceros, tienen que tener una alta capacidad de resistencia al impacto, y de absorción de energía en el caso de que el impacto suceda.
Mejorar el comportamiento contra la corrosión
Con nuevos elementos de aleación presentes en los materiales o modificación de las condiciones de la aplicación de los tratamientos superficiales. El punto de partida es el desarrollo de nuevas aleaciones de Zn con mayor resistencia a la corrosión, así como nuevos tratamientos superficiales.
Aspectos medioambientales
Un vehículo con carrocería ultraligera de acero, requiere un motor de menor potencia, que consumirá menos carburante, lo que redunda en una mayor eficencia energética y una reducción de la emisión de gases a la atmósfera.
Reciclabilidad de los automóviles
Mediante el empleo de materiales respetuosos con el medio ambiente, sin metales pesados y mediante la mejora de diseños que nos permitan desmontar la piezas y facilitar su reutilización y reciclaje.
Nuevos aceros para carrocería del automovil
Los productos planos son la base para la fabricación de la mayor parte de los elementos estructurales que componen la carrocería y sistemas de seguridad, y pueden corresponder a unas treinta calidades de acero diferentes. La carrocería de los vehículos debe absorber la energía del impacto preservando la integridad del habitaculo. Por ello, las zonas más externas deben absorber parte de la energía de impacto mediante su deformación plástica. Por el contrario, la estructura interna debe presentar una elevada rigidez.
martes, 8 de febrero de 2011
martes, 25 de enero de 2011
La industria del acero en el siglo XXI
El acero es un elemento desprestigiado en el día de hoy por otros materiales mas "modernos".
El motivo de éste blog, es el de demostrar lo necesario e importante que es el acero en el desarrollo de la sociedad del siglo XXI.
Nos vemos en la necesidad de defender tan importante elemento en nuestra vida cotidiana, un elemento limpio, reciclable, barato y de múltiples usos.
Así mismo pretende ser una guía básica para el profesional del sector, que en la mayoría de los casos solo pueden recibir información del know-how de sus propias empresas, con lo cual el conocimiento no sale a la luz, beneficiando solamente a unos pocos.
Prentedemos acercar el acero a todos, tanto a usuarios (todo el mundo) como a profesionales.
DIFERENTES USOS DEL ACERO
El acero tiene múltiples usos en nuestra vida, gracias a la capacidad que tenemos de alearlo o recubrirlo de otros elementos, para potenciar sus propiedades.
Podemos considerar que existen diferentes tipos de acero, cada uno con unos usos, bien determinados por sus diferentes características.
Consideraremos por tanto los siguientes tipos de acero:
1- Acero Inoxidable
2- Acero Aleado
3- Acero Dulce o Hierro
4- Acero Galvanizado y Electrozincado
5- Acero Estañado o Hojalata
6- Acero al Carbono
Acero Inoxidable
Descripción: El acero inoxidable es una aleación de hierro, pricipalmente con dos elementos, que son el Cromo y el Niquel, lo que hace que sea resistente a la corrosión.
Usos:
En Construcción : Ultimamente, potenciado por los arquitectos vanguardistas, es utilizado, para la consecución de fachadas a las que se requiere una brillantez y durabilidad permanente. Como elemento ornamental en la arquitectura del siglo XXI, es el elemento junto con el Titanio, mas utilizado.
En Medicina : Utilizado en la fabricación de útiles de cirugía y en prótesis para reemplazar elementos estructurales del cuerpo humano.
En el Hogar : Utiles de cocina, como cucharas, cuchillos, tenedores, ollas, fregaderos, hornos....
En Depósitos : Gracias a su resistencia a la corrosión se utiliza en la
fabricación de depósitos de fluídos. Posee una gran capacidad para la conservación de dichos líquidos, y por esa razón, es muy utilizado hoy en día en las bodegas fabricantes de vino de alta calidad.
En Conducciones : Se utiliza también en tuberías de la industria petroquímica, farmaceutica, plantas de tratamientos de aguas...
Aceros Aleados
Descripción : Los aceros aleados, también conocidos como aceros especiales, son aceros al carbono aleados con otros elementos.
La naturaleza del elemento aleado con el acero, es el que nos va a dar las características del material y por tanto su uso.
Podemos por tanto hacer una subdivisión de los aceros aleados dependiendo de con que elemento se aleen y por lo tanto del uso que van a tener.
Usos:
Aceros de gran resistencia (aleados con Cr, Ni, Mo)
Normalmente reciben un tratamiento de temple y revenido (bonificado), con el cual se consigue una alta resistencia en el material, a la vez que una buena tenacidad.
Se utilizan en la construcción de piezas de vehículos, de máquinas.. . Como curiosidad éste tipo de acero está reemplazando en algunos mercados al Aluminio porque soporta mucho mejor las tensiones, por ejemplo en la construcción de bicicletas de montaña de competición.
Aceros de gran elasticidad (aleados con Cr, V)
Están caracterizados por un alto límite elástico que logra, que los materiales puedan ser sometidos a flexiones, tracciones y torsiones, sin que se produzcan deformaciones permanentes en el material.
Se usan sobre todo en la fabricación de muelles, resortes y bisagras. Se utilizan mucho en la industria del automovil y en la ferretera.
Aceros aleados para cementar (aleados con Cr, Ni, Mo)
Son aceros caracterizados por una gran resistencia al rozamiento y a los choques mecánicos. Son utilizados para piezas que necesitan grandes resistencias.
Aceros para nitrurar (aleados con Cr, Mo, V)
Son aceros que tienen una alta dureza superficial, pero manteniendo la tenacidad del nucleo. Son aceros muy resistentes al calor y su uso habitual es en elementos de transmisión y fijación, en elementos que deben soportar altas temperaturas.
Aceros aleados para herramientas (aleados con W, Cr, Ni, Mo)
Las aleaciones mas usadas en éstos aceros son el cromo y el wolframio. Como su nombre indica, son los aceros aleados que se utilizan para la fabricación de útiles o herramientas, sobre todo de corte. Estas herramientas se pueden utilizar en trabajos que no alcancen condiciones extremas.
Acero dulce o Hierro
Descripción : Es el acero con un porcentaje de Carbono menor de 0.12% en peso.
Es un material con un buen comportamiento en la soldadura y que tiene una gran capacidad de deformación. Entre sus propiedades mas importantes, también están su ductilidad y maleabilidad.
Usos:
En sistemas de fijación : Tales como clavos, tornillos, arandelas, abrazaderas...
En el Hogar : Formando parte del mobiliario, como baldas, cajones, cerraduras, bisagras...
En conducciones : En forma de tuberías de gran sección sobre todo para fluídos no corrosivos.
En transmisión de electricidad : Como parte de resistencias, reactancias, nucleos de motores eléctricos...
También se utilizan como armadura de protección de los cables de datos.
En construcción : En todo tipo de grandes estructuras, como puentes, edificios, armazones...
Aceros Galvanizados y Electrozincados.
El motivo de éste blog, es el de demostrar lo necesario e importante que es el acero en el desarrollo de la sociedad del siglo XXI.
Nos vemos en la necesidad de defender tan importante elemento en nuestra vida cotidiana, un elemento limpio, reciclable, barato y de múltiples usos.
Así mismo pretende ser una guía básica para el profesional del sector, que en la mayoría de los casos solo pueden recibir información del know-how de sus propias empresas, con lo cual el conocimiento no sale a la luz, beneficiando solamente a unos pocos.
Prentedemos acercar el acero a todos, tanto a usuarios (todo el mundo) como a profesionales.
DIFERENTES USOS DEL ACERO
El acero tiene múltiples usos en nuestra vida, gracias a la capacidad que tenemos de alearlo o recubrirlo de otros elementos, para potenciar sus propiedades.
Podemos considerar que existen diferentes tipos de acero, cada uno con unos usos, bien determinados por sus diferentes características.
Consideraremos por tanto los siguientes tipos de acero:
1- Acero Inoxidable
2- Acero Aleado
3- Acero Dulce o Hierro
4- Acero Galvanizado y Electrozincado
5- Acero Estañado o Hojalata
6- Acero al Carbono
Acero Inoxidable
Descripción: El acero inoxidable es una aleación de hierro, pricipalmente con dos elementos, que son el Cromo y el Niquel, lo que hace que sea resistente a la corrosión.
Usos:
En Construcción : Ultimamente, potenciado por los arquitectos vanguardistas, es utilizado, para la consecución de fachadas a las que se requiere una brillantez y durabilidad permanente. Como elemento ornamental en la arquitectura del siglo XXI, es el elemento junto con el Titanio, mas utilizado.
En Medicina : Utilizado en la fabricación de útiles de cirugía y en prótesis para reemplazar elementos estructurales del cuerpo humano.
En el Hogar : Utiles de cocina, como cucharas, cuchillos, tenedores, ollas, fregaderos, hornos....
En Depósitos : Gracias a su resistencia a la corrosión se utiliza en la
fabricación de depósitos de fluídos. Posee una gran capacidad para la conservación de dichos líquidos, y por esa razón, es muy utilizado hoy en día en las bodegas fabricantes de vino de alta calidad.
En Conducciones : Se utiliza también en tuberías de la industria petroquímica, farmaceutica, plantas de tratamientos de aguas...
Aceros Aleados
Descripción : Los aceros aleados, también conocidos como aceros especiales, son aceros al carbono aleados con otros elementos.
La naturaleza del elemento aleado con el acero, es el que nos va a dar las características del material y por tanto su uso.
Podemos por tanto hacer una subdivisión de los aceros aleados dependiendo de con que elemento se aleen y por lo tanto del uso que van a tener.
Usos:
Aceros de gran resistencia (aleados con Cr, Ni, Mo)
Normalmente reciben un tratamiento de temple y revenido (bonificado), con el cual se consigue una alta resistencia en el material, a la vez que una buena tenacidad.
Se utilizan en la construcción de piezas de vehículos, de máquinas.. . Como curiosidad éste tipo de acero está reemplazando en algunos mercados al Aluminio porque soporta mucho mejor las tensiones, por ejemplo en la construcción de bicicletas de montaña de competición.
Aceros de gran elasticidad (aleados con Cr, V)
Están caracterizados por un alto límite elástico que logra, que los materiales puedan ser sometidos a flexiones, tracciones y torsiones, sin que se produzcan deformaciones permanentes en el material.
Se usan sobre todo en la fabricación de muelles, resortes y bisagras. Se utilizan mucho en la industria del automovil y en la ferretera.
Aceros aleados para cementar (aleados con Cr, Ni, Mo)
Son aceros caracterizados por una gran resistencia al rozamiento y a los choques mecánicos. Son utilizados para piezas que necesitan grandes resistencias.
Aceros para nitrurar (aleados con Cr, Mo, V)
Son aceros que tienen una alta dureza superficial, pero manteniendo la tenacidad del nucleo. Son aceros muy resistentes al calor y su uso habitual es en elementos de transmisión y fijación, en elementos que deben soportar altas temperaturas.
Aceros aleados para herramientas (aleados con W, Cr, Ni, Mo)
Las aleaciones mas usadas en éstos aceros son el cromo y el wolframio. Como su nombre indica, son los aceros aleados que se utilizan para la fabricación de útiles o herramientas, sobre todo de corte. Estas herramientas se pueden utilizar en trabajos que no alcancen condiciones extremas.
Acero dulce o Hierro
Descripción : Es el acero con un porcentaje de Carbono menor de 0.12% en peso.
Es un material con un buen comportamiento en la soldadura y que tiene una gran capacidad de deformación. Entre sus propiedades mas importantes, también están su ductilidad y maleabilidad.
Usos:
En sistemas de fijación : Tales como clavos, tornillos, arandelas, abrazaderas...
En el Hogar : Formando parte del mobiliario, como baldas, cajones, cerraduras, bisagras...
En conducciones : En forma de tuberías de gran sección sobre todo para fluídos no corrosivos.
En transmisión de electricidad : Como parte de resistencias, reactancias, nucleos de motores eléctricos...
También se utilizan como armadura de protección de los cables de datos.
En construcción : En todo tipo de grandes estructuras, como puentes, edificios, armazones...
Aceros Galvanizados y Electrozincados.
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